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1.6 TDI 105 et 2.0 TDI 140.

1.6 TDI 105 : gros problème de graissage. Arrivée et sortie d'huile turbo bouché. Nous conseillons 2 rinçages du circuit d'huile pouvant aller jusqu'au changement de la pompe à huile. Idem pour moteur 2.0 TDI 140.

1.6 TDI 105  et 2.0 TDI 140.

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